WE-1000B型液壓式試驗機結構與工作原理

本機由主機和測力系統(tǒng)兩部分組成，兩者通過高壓軟管聯(lián)接。

1、主機（如圖一）主要有底座(12)、工作臺(10)、立柱(7)、絲杠(9)、移動橫梁(6)以及上橫梁(1)組成。其中移動橫梁上部安裝有下鉗口(3),下部安裝有上壓力板(8),上橫梁下部安裝有上鉗口(2)，工作臺、上橫梁通過四根立柱連接,構成一剛性框架。

絲杠的驅動機構由驅動電機、鏈輪、鏈條組成。驅動電機通過鏈條傳動使兩根絲杠同步轉動。

當高壓油泵向油缸內供油，活塞上升，帶動工作臺向上運動，從而進行試樣的拉伸、剪切試驗和抗壓試驗。拉伸和剪切試驗在移動橫梁和上橫梁之間進行，抗壓試驗在工作臺和移動橫梁之間進行。

2、測力系統(tǒng)采用液壓擺錘測力機構（如圖二），它與示值機構一起組成測力系統(tǒng)。它通過測力油缸（10）和測力活塞（9）來進行測力。當工作油缸的壓力油進入測力油缸時，推動測力活塞下移，此時頂塊（12），承（13）及連桿軸座（14）一起被推動而下移，再經兩條拉桿（7）使擺桿軸座（6）產生轉動，因而裝在擺桿軸（6）上的擺桿（8）也被揚起產生轉角。擺桿軸上產生的扭力矩將由擺桿末端的重鉈（A、B、C）予以平衡，而當擺桿軸座轉動的同時，通過推板（5）推動蝸桿（2）水平移動，這時蝸桿帶動蝸輪（4）旋轉，指針便在度盤上指示出一定的數值。示盤機構的刻度分三種量程，即0-200kN，0-500kN和0-1000kN，并分別使用A鉈、A+B鉈和A+B+C鉈與之相匹配，在三種量程中指針滿刻度時，擺桿帶動相匹配的重鉈分別揚起,轉角均為45°。示值機構封閉在玻璃罩內，三種量程均刻在一個度盤上，分內、中、外三圈，并標有數字，刻線之間均有適當的距離，可以估計到zui小格子的五分之一。度盤上有兩根指針，一個為主動針(黑色)，另一根為被動針(紅色)，兩根指針隨著載荷的增加而沿順時針方向轉動。當試件負荷達zui大值后卸載時，主動針隨即回到零位，而被動針則停留在原負荷值上，以便試驗人員讀出準確的數值。被動指針可以用玻璃罩外的手柄撥回零位。

示值機構內附有加載速度指示裝置，它由一個伺服電機帶動一個指示盤，調整調節(jié)器可使電機的轉速改變，從而可使指示盤獲得不同的轉速。

3、 應力-應變記錄機構

此機構由描繪筒、描繪筆架組成。在試驗過程中，工作臺與測力機架發(fā)生相對位移，經弦線使描繪筒轉動,記錄筆在蝸桿的蝸桿的帶動下沿描繪筒軸向移動,于是就畫出應力-應變曲線。將帶有重錘的弦線分別繞在描繪筒左側的小、中、大的槽內時，此機構變形放大比為1：1、2：1和4：1，

4、軸向柱塞泵

    本機采用軸向高壓油泵，它由電機通過三角皮帶傳動，工作平穩(wěn)而無噪聲，油泵體內的柱塞與柱塞套均采用合金鋼并經熱處理和精密研磨制成，其配合面具有相當高的質量，性能良好工作效率較高。油箱安放于箱座內，其儲油量較大，所以，即使試驗機處于較長時間工作，也不致使油液溫升過高而影響測力精度。油箱的油量可通過油窗進行觀察。

5、送油閥

    送油閥是一個分路式流量調節(jié)閥，它由一個可變節(jié)流器和一個定差減壓閥并聯(lián)組成。在調節(jié)送油速度時，應嚴密注意指針的轉動應與事先調整好的指示盤轉速一致。

6、回油緩沖閥

    回油緩沖閥由一個卸荷開關和一個回油節(jié)流閥組成，其目的是卸除載荷及使工作油缸油壓迅速下降，此時操作人員即打開回油閥卸荷。測力缸中的高壓油也將通過回油缸流回油箱，但因工作油缸與測力油缸之間設有單向閥，使測力缸的壓力油不能倒流回工作油缸，也不能通過卸荷閥回油，它必須通過一個節(jié)流閥緩慢地流向油箱，這就防止擺桿及重鉈猛然回落造成強烈的沖擊。緩沖閥的手柄露出在測力箱體的左側，它可分別按A、B、C三種位置1預先調整好。

7液壓系統(tǒng)原理（如圖三）

油箱內的油被吸入油泵，經油泵出油管送至送油閥，當送油閥門*關閉時，油壓升高,直至將定差減壓閥打開，壓力油回油箱。當送油閥打開時，壓力油一部分送入工作油缸內，可使油缸內的活塞升起，一部分通過油管與回油閥相連，壓力油單向地流向測力油缸，而帶動拉板、擺桿軸等測力機構示值。當工作油缸負荷突然消失時(打開回油閥或試樣斷裂)，工作油缸立即卸荷，而測力油缸之壓力油必須流經具有阻尼作用的節(jié)流閥達到緩慢回油的目的。